你们天天说4G，月月说4G，我家怎么就一直没信号?也不是荒山野岭难道被抛弃了?累觉不爱啊!另外，4G那么快的网速到底干啥最爽?一定要去营业厅换卡吗?我买到的所有4G手机速度都一样快吗?

　　在4G普及初期，很多人都有着各种各样的问题，针对一些关注度较高，或是刁钻古怪的问题，我们特意进行了实地测试，并请教相关资深人士，为大家做出权威解答。

　　1、我家没4G信号——别急，正以每天2-3平方公里的覆盖速度狂奔

　　4G不论速度有多快，没信号都是白搭。相信办理过4G业务，或者最近去过营业厅的小伙伴们，都已经大概了解了4G信号的覆盖情况，官方宣称在北京地区，目前大致的覆盖范围是东、西、北三个方向的三环以内地区，南部只达到两广路，同时还有CBD、中关村和清华大学等重点区域。而根据多名网友的测试，以及腾讯数码的实地体验，表明当前4G信号的覆盖已经远远超出了这个区域，在很多方向上都已经达到了五环以内的地区。

　　实际上，当我们向北京移动相关负责人了解得知，4G的建设速度很快，只是对外宣传稍微保守了一些，因为仍处于发展的初期。以当前的建设来说，每天都会新建开通30个基站左右，覆盖2-3平方公里的区域，所以如果你正在热情期盼自家何时能有4G信号，无论有多偏远也不要放弃等待，说不定你看到这篇文章的时候，就会惊喜的发现已经能够在4G高速路上狂奔了。

　　2、地铁/工位都没信号，覆盖到哪里去了?——这事你可能得问地铁/物业

　　刚才还在说4G信号覆盖到三环/五环，但我在市中心坐地铁或是办公，怎么都没有信号呢?其实没信号这事比较复杂，特别是在帝都北京。

　　一种情况可能是周围用得人太多了，瞬时流量请求很大，导致你被“挤下来”了。而另一种我们要重点谈的情况，就是真的没有信号，手机上显示的是3G甚至2G，那么很可能就是你周围的基站没有升级到4G。

　　一般来说，由于4G的特点是低功率、高密度，因此信号至多能够穿透2-3堵墙，那么地铁或是室内就很有可能没有信号，这个时候运营商是会去单独架设室内分系统的，每一个分布系统背后都需要复杂的布线，这个施工量就会需要地铁或者物业批准，那么接下来的事情就可想而知了。此外，移动信号进入地铁，还需要运营商和地铁公司在入场费、运营维护费等方面达成共识。

　　目前为止我们测试，没有任何一条地下运行的地铁线路能够搜索到4G信号，这不禁让我们想到北京10号线一期(北线)至今都没有联通3G信号，可想而知建设的难度和阻力有多大。所以要想覆盖到这些地下/室内区域，估计更是一个“等”字。

　　3、坐高铁就是为了能打电话，结果断断续续——铁路边上的基站再密也没用，速度是最大杀手

　　高铁的覆盖情况之前我们也有所体验，在刚出站和市区内的情况基本还好，进入郊区特别是提速后，除已开通的京津高铁北京段(平均下载速率可达20Mbps)以外，4G信号基本就没有了，甚至上网都不可能了，而当列车进入300公里时速后，打电话都要看运气了，坐高铁难道也要像坐飞机那样发呆睡觉吗?

　　我们从相关业内人士那里了解到，其实4G建设的最大难点就在于高铁，由于4G本身的特点以及高铁时速达到300公里的超高速，使得每800米就要有一个基站，尽管这样，以高铁的最高时速来说，每秒前进83米，不到10秒就会经过一个基站，所以在讲一通电话的时候，可能已经切换了几十个基站，而这个时候断线掉话就是极有可能发生的了。

　　所以对于经常坐高铁的人士来说，我们建议在速度较慢或是进入市区后再打电话或上网，这样不仅能够得到相对稳定的信号，也能减少手机的耗电量以及辐射。

　　至于4G信号的衰减方面，速度越快网速就会越慢，而当时速超过200公里的时候，上网速度就会跌落得非常明显，因此在高铁飞奔的时候还是欣赏窗外风景吧。

　　4、我的行货iPhone 5s被4G抛弃了吗?——用上4G只是时间问题

　　前一阵子iPhone 5s/5c用上中国移动4G网络的事情炒得沸沸扬扬，一时间营业厅里剪卡声不绝于耳，但很多小伙伴去了之后却失望而归，因为只有港版iPhone 5s/5c才能被4G“临幸”，一时间行货、美版用户黯然神伤。小伙伴们抬起头，好消息来了!