软件介绍

道路测设大师是一款专业的道路测设软件，它适用于公路和铁路等道路的勘测放样工作，可以帮助用户解决各种勘测设计和施工放样的问题，包括测量、分析和计算等等。道路测设大师操作方便简单，有需要的用户敬请下载。

道路测设大师软件特色

1、功能全面：涵盖了道路测设的各个方面。以后的版本还将根据用户的需要继续完善、增强。

2、操作简单：数据输入及显示全部采用表格形式，各种计算都有图形动态显示，图形除直接打印或输出到CAD外也动态直观地反映了数据输入情况。所有计算使用同一个文件，用户不需记住繁杂的文件格式，同时软件具有丰富的操作提示。

3、输出方便：各种成果除了可以直接显示、打印外，所有表格都可以输出到WORD、文本文件(可以逗号分隔方式或表格方式)、EXCEL及CAD中。所有的图形都可以输出到CAD中。

4、全站仪双向通讯：支持与全站仪间实时相互传输数据，可用于现场的测量放样、超欠挖分析等计算。

5、批量计算：本软件中的局部曲线测设及常用计算工具中的功能都支持批量计算，无需每进行一次小小的计算就切换计算文件。

6、较高的计算精度：导线的计算可以使用严密平差。路线的计算精度主要取决于缓和曲线(回旋线)的计算，传统上采用只有两项的近似公式计算，已根本不能满足目前高等级公路及立交匝道的需要，而且无法知道计算中含有多大的误差。本软件采用由用户指定计算精度(如0.1mm)的方式，软件将确保不会超出用户指定的允许误差，可以适应各种等级的需要。

道路测设大师功能介绍

(一)、导线测量平差系统：适用于各等级单导线的严密、近似平差计算以及按角度边长平差的导线网、各种高程网的平差计算。包括：闭、附合、支导线、无定向导线、无定向闭合环、单边附合、中间含有已知点、加测坚强方向等特殊形式的导线，以及按角度平差的导线网、所有的高程网。提供种各种成果及自定义的表格，图形显示。采用严密平差时可以提供完整的精度评定。

(二)、道路全线测设系统：将道路全线或一个标段数据一次性输入，统一计算中边桩平面坐标及高程，进行统一的查询、放样等计算。适用于各等级道路主线、立交匝道进行勘测设计与施工放样工作。计算的坐标、高程成果可以直接传输到全站仪用于放样。

1、支持任意多级断链，支持支持任意道路断面形式。

2、平面。可以选用交点法或积木法，都可适用于对称或不对称基本形、S或C形、拱(凸)形、复曲线、卵形线、回头曲线等各种线形，交点法中还具有方便易用的根据切线长反算半径、构成切基线、配S或C及复曲线、卵形线等功能。提供的成果主要有：直线曲线转角表、线元一览表、逐桩坐标计算表、生成平面总图及按任意纸张分页的平面图。

3、纵断面。可以进行纵断面的设计、计算。竖曲线计算方式可以选择传统或精确算法。提供纵坡及竖曲线表、纵断面高程计算表、绘制完整的纵断面图，可以按任意纸张分页。

4、超高加宽。可以按规范自动进行加宽超高设计，也可以直接输入数据计算。支持的加宽方式有：线性过渡、三次抛物线、四次抛物线过渡，超高旋转方式：绕道路中线、绕弯道内侧、绕弯道外侧、绕中分带两侧旋转等方式，超高过渡方式：线性过渡、三次抛物线过渡，绘制超高渐变图。提供路基设计表及中线、中分带两侧、车道、硬路肩及路基边缘的平面坐标与高程。

6、查询与放样功能：

a.根据坐标求桩号；

b.根据桩号求三维坐标；

c.求直线(小路、高压线等)与路线的交点桩号、坐标、及放样数据。

d.极坐标放样任意路段；

e.控制桩计算。

f.单桩号边桩计算。

g.连续边桩计算。

h.结构物坐标计算。

i.路基(轨道)测量检查。

j.轨道粗调计算

k.路基(轨道)施工高程计算。

l.桥梁桩位坐标计算。

(三)、数字地面模型与方格网法土石方量：

软件支持生成数字地面模型，查询任意点高程、生成横断面地面线等，并可进行方格网法土石方量计算。操作简单、功能强大。

(四)、横断面及工程量

1、横断面：自动进行横断面设计戴帽，支持从数字地形提取横断面。提供的成果：横断面图、清除表土数量表、挖台阶数量表、土石方数量计算表、坡口坡脚计算表及图形、占地界坐标计算、道路用地计算及图形。其中坡口坡脚计算的坐标、高程可以直接传输到全站仪用于放样。具有边坡超欠挖控制功能。

2、分期施工工程量：任意添加、删除施工线，计算任意两期施工线间的方量，生成图形并分页打印。

(五)、隧道断面分析：

1、.连续断面分析。输入设计断面及设计断面适用的查询号范围，然后输入整段隧道的实测点三维坐标(也可从全站仪或其它数据文件导入)，软件自动完成整段隧道的断面分析。

2.单断面分析。输入设计断面，然后输入需要断面分析的断面的中桩相关数据，再输入断面的实测点三维坐标软件自动完成该隧道的断面分析。

隧道断面分析提供各断面实测点的超欠挖值及超欠挖面积，计算周边炮眼坐标。软件自动生成隧道断面分析图形。

(六)、局部曲线测设系统：对各种线形进行设计与放样，具有多种设计反算模式，可采用(极)坐标法、切线支距法、弦线支距法、任意直线支距法、偏角法等各种方式进行放样，也可绘制图形。支持将坐标成果直接传输到全站仪。

1、线元放样：将路线分为直线、圆曲线、缓和曲线(完整或不完整回旋线)进行分别计算放样。

2、辅助设计放样：

a.单交点曲线：圆曲线、对称基本形、不对称综合曲线、凸形曲线。

b.双交点曲线：切基线平曲线、虚交点曲线，可用于回头曲线。

c.特殊曲线：S形、C形、复曲线、卵形线、圆外基线复曲线、圆外基线卵形线。

3、竖曲线。

4、锥坡放样计算。

支持任意正交或斜交的锥坡坐标及放样计算，并计算底面积。

(七)、常用测量计算工具：空间直角坐标与大地坐标互换、高斯投影正反算、坐标换带与投影面变换计算、四参数平面坐标转换、七参数坐标转换、方向与边长改化、平面坐标正反算、极坐标放样、夹角与转角、三角高程测量、面积计算，交会包括：前方交会、侧方交会、方位交会、边长交会、后方交会、边角后方交会等。

道路测设大师使用教程

首先是导线测量平差系统：适用于各等级单导线的严密、近似平差计算以及按角度边长平差的导线网、 各种高程网的平差计算。

然后导线测量平差系统：适用于各等级单导线的严密、近似平差计算以及按角度边长平差的导线网、 各种高程网的平差计算。

横断面及隧道断面分析：进行横断面设计戴帽及土石方量计算，支持任意多级边坡，任意形式挡墙。 隧道断面分析可以输入或从全站仪中导入整段隧道的实测点三维坐标，软件自动完成整段隧道的断面分析。

局部曲线测设系统：对各种线形进行设计与放样，具有多种设计反算模式，可采用(极)坐标法、切线支距法、弦线支距法、任意直线支距法、偏角法等各种方式进行放样，也可绘制图形。 支持将坐标成果直接传输到全站仪。

最后是常用测量计算工具： 高斯投影正反算、坐标换带、方向与边长改化、平面坐标正反算、极坐标放样、夹角与转角、三角高程测量、面积计算，交会包括：前方交会、侧方交会、方位交会、边长交会、后方交会、边角后方交会等。

道路测设大师常见问题

一、为何计算结果与其它计算有些差异？

1.对于较小的差异，一般是由于数据的精度不足所致。设计在计算时是不舍弃的，但在提供给施工单位时，所有的数据一般只有3位小数，根据这些数据计算后会产生几毫米到厘米级的误差。

2.做法是否一致。本软件的超高旋转轴与高程设计线处于同一位置，与不遵循此规定的软件在绕边轴旋转时高程计算上可能差一个常数。加宽与超高设置本软件完全由用户指定，比如左右侧形成单面坡的特征位置、土路肩超高设置等都由用户指定，以适应各种不同的要求。

3.对于复卵曲线采用的数学模型是否相同。本软件对于卵形线的计算是精确的。而有些软件则是有内移的,对于卵形线的计算是近似的。

4.除输入的数据精度外，计算误差主要来源于回旋线的计算。传统上采用只有两项的近似公式计算，已根本不能满足目前高等级公路及立交匝道的需要，而且无法知道计算中含有多大的误差。本软件采用先进的计算模型，并且由用户指定计算精度(如0.1mm)的方式，软件将确保不会超出用户指定的允许误差。您可以打开本软件所附实例“回旋线计算.rds”(即长10000m,起点半径无穷大，终点半径250m)，输入到其它软件中计算，看看变形有多大。据测试，对这个回旋线(尽管道路中不存在这么大的回旋线)，当转角达到5度左右时坐标已相差1m左右，转角再稍大时已完全变形。正因为本软件采用精确的回旋线计算，使得计算结果与传统上的手工计算略有差异，但与目前流行的道路设计软件一致。一般回旋线转角不大时是可以忽略的，要与传统计算保持一致，可以将“回旋线计算精度”要求设得低一些，软件将最低使用公式的前两项。

二、为什么有的计算用其他软件可以计算而道路测设大师计算通不过？

道路测设大师软件将尽量保证数据计算的安全性。软件在计算前将对您所输入的数据进行严格的正确性检查，发现有矛盾时将会提示错误，中止计算，避免错误的计算数据被误用。

比如：在交点法的计算中，目前卵形线出现很多，很多用户忽视了卵形线，采用其他特别是计算器程序会继续按传统曲线计算而无任何提示，导致计算错误。而道路测设大师软件会提示有误，这并不是道路测设大师不会计算，而是对数据认真负责进行检查的结果，当您按提示修正数据后，软件会进行正确的计算。

三、为什么我的程序缓和曲线计算公式项数达到5项仍与道路大师计算结果不同？

道路测设大师软件的缓和曲线采用先进的数学模型，确保计算的精度能达到用户指定的精度要求，如默认的0.1mm。

缓和曲线传统公式一般只使用两项，但用于匝道及较长的缓和曲线计算时误差很大，特别是一些计算器程序在此基础上添加了项数到5-6项，以希望能提高计算精度。但实际上事与愿违，反而大大增加了计算误差，原来这样的公式了出现了象L的23次方这样的数据，远远超出了计算器能够精确表达的范围，使得计算误差反而加大。

因此，要提高缓和曲线的计算精度，不能盲目在传统公式基础上增加项数，必须改进计算公式模型。

四、采用交点法的全线测设中，交点坐标不直接已知怎么办？

起点坐标必须输入，其它交点可以在交点坐标栏按右键，由前一交点坐标、转角(或方位角)、交点间距推算。

五、交点法中为什么桩号显示不正确？

交点法中的桩号是由用户输入的。当将线路分为几段计算时，起点一般情况下是直线段上的一个桩，即前一交点的YZ(HZ)至下一交点ZY(ZH)之间的一个桩。如果选择某个交点为起点，则桩号存在切曲差问题。如果设计没有给出直线段上的坐标，我们暂时以某个交点作为起点输入，但不输入其桩号，而是输入第二个交点的桩号，软件计算后在逐桩表中拷贝一个直线段的点作为起点输入。

六、交点法中的桩号、积木法中的主点坐标输入多少为好？

从计算需要来说，都只需要输入一个即可由软件自行推算。但多输入交点桩号或主点坐标有利于控制误差的积累，特别是软件可以自行校验发现数据输入中的错误，从而给予提示，避免输入错误。

因此，交点法中的桩号、积木法中的主点坐标，至少要输入起点，尽量输入有终点用于软件校验是否含有错误，中间段全部输入或每隔一段输入一部分有利于控制误差积累。

七、道路测设大师的边桩如何计算？

1.全线测设中：

a.使用逐桩坐标表，支持加宽超高；

b.桩号间隔无规律，请使用“查询与放样”下的“单桩号边桩计算”，或“分组边桩计算”功能。

c.桩号间隔有规律可使用“查询与放样”下的“连续边桩计算”。

2.局部曲线中：直接输入左、右侧边距(可以有任意多个)，左、右多个边距间以分号分隔，或使用“查询”功能。

所有中、边桩计算均可生成图形。

八、横断面地面线支持哪些导入哪些数据？

横断面地面线数据多，输入工作量大，软件除直接输入外，还支持从外部数据导入。

1、按照横断面方向测量的平距及高差数据。其中平距与高差可以是相对于中桩，或相对于测量的前一点，高差也允许是绝对高程。

2、按照横断面方向测量的三维坐标点。直接按每个断面的法线方向测量地形变化点的三维坐标，导入到软件后，由软件自动生成地面线。

3、数字地面模型。不按断面，直接根据地形任意测量的三维点，或从数字地形中转中三维坐标点，软件可以导入后生成三角网地面模型，自动生成横断面地面线。可参考视频道路测设大师数字地面模型

4、软件还支持导入CASS、纬地、同望等其他软件横断面地面线数据。

九、隧道设计断面如何编辑？

隧道设计断在查看帮助及所附示例后，如果仍有不明，可以考虑从CAD中导入。具体可参考视频隧道设计断面从CAD导入

十、如何计算路基施工不同阶段的高程？

逐桩表中的高程是指路面的。在其他施工阶段的高程，请使用查询放样下的“路基施工高程计算”功能，当道路类型选择铁路轨道时，该功能支持按轨道特性计算相关数据，详见帮助。

道路测设大师最近更新

1、从CAD中全线批量导入横断面地面线或施工线。设置有道路测设大师及纬地等导入模板，只需选择模板不需任何设置即可一键导入；其他图形也只需拾取其中一个断面的几个特征图元即可导入。

2、大幅增强了大数据量的处理能力。包括数模、隧道断面实测点的处理。比如百万级别的数模可以在数秒内生成，是目前最快的数模生成软件之一。对于图形处理能力较低的显卡，可以在生成数模后直接用于生成地面线等，不必绘制数模图形。

3、线元法输入全部主点坐标时，除了允许不输入方位角，还可以不输入桩号。

4、在项目设置中，可以设置横断面图的网格间距。

5、负桩号添加支持“K-1+123.456”表示方法。软件中负桩号可以有“-234.567”，“-K0+234.567”及“K-1+765.433"等三种表示方法。

6、从外部文件导入数据时，提供原始文件格式及导入后的预览对比，以更便于调整数据顺序。

7、数模三角网图形中显示范围线，以便于修改三角形。

8、数据输入表格的第1列为桩号时，可以使用“排序”功能按里程进行排序。从外部导入的数据，比如从CAD导入横断面地面线后，如果原图的顺序不正确，就可以使用本功能进行排序。